Об этом сообщил в четверг председатель совета директоров Александр Жуков.
«К 2009 году эта компания должна выйти на фондовый рынок», - сказал он журналистам, добавив, что после IPO в собственности РЖД останется 50% плюс одна акция грузовой «дочки».
Ранее российский Минтранс сообщал, что ждет от IPO грузовой компании РЖД порядка 2,4 млрд долларов.
РЖД собирается вывести на биржу несколько дочерних компаний для покрытия за счет вырученных денег инвестиционного дефицита.
В уставный капитал грузовой компании должны войти 200 000 вагонов, предназначенных для сегментов железнодорожных перевозок, в которых уже сложилась конкуренция между РЖД и частными операторами.
По сообщению компании, капитал грузовой «дочки» составят все имеющиеся у РЖД цистерны, цементовозы, минераловозы, дозаторы, а также около 75 000 полувагонов.
В 2009 году РЖД планирует создать вторую грузовую компанию, в которую передаст оставшиеся вагоны.
Ранее РЖД планировала создать одну «дочку» в области грузовых перевозок посредством внесения в ее уставный капитал 500 000 вагонов, однако позже Минтранс потребовал от на первоначальном этапе умерить аппетиты, отмечает Reuters.





Источник: briansk.ru