Как говорится в сообщении «Госкорпорация по организации воздушного движения», в связи с этим у встречного Boeing 757, который заходил на посадку сработала систем предупреждения столкновения в воздухе.
Экипаж Challenger выполнял рейс по маршруту «Внуково-Цюрих», получил разрешение диспетчера после взлета набирать 1800 м высотыи одновременно информацию о встречном Boeing. Экипаж подтвердил заданный диспетчером высоту полета. Однако впоследствии, несмотря на неоднократные команды диспетчера, продолжил набор высоты. В итоге Challenger занял 2070 м.
В результате правильных действий диспетчеров самолеты смогли разойтись на встречных курсах с боковым интервалом 5 км и разницей по высоте 120 м, сообщает ПРАЙМ-ТАСС.





Источник: briansk.ru